Wymiana łańcucha w rowerze. Jak dobrać długość łańcucha? Jak go wymienić?

Wymiana łańcucha w rowerze jest bardzo prosta. Wystarczy tylko wiedzieć jak to zrobić. Z tym poradnikiem operacja wymiany łańcucha w rowerze zajmie Ci góra 10 minut.

Skąd wiem, że łańcuch w rowerze jest zużyty?

Pomiar zużycia łańcucha sprawdzisz za pomocą… przymiaru do łańcucha. Jakże oryginalna nazwa prawda? Możesz to zrobić także linijką. Zresztą przygotowałem osobny post na ten temat. Koniecznie zerknij do niego. Nazywa się “Jak zmierzyć zużycie łańcucha rowerowego”.

Jaki łańcuch mam kupić?

Jeśli masz napęd Campagnolo to lepiej kup łańcuch Campagnolo. Niby można pomieszać, ale moim zdaniem nie warto. Poza tym nie masz żadnych ograniczeń. Możesz kupić łańcuch SRAM do Shimano i odwrotnie. Możesz też kupić chiński łańcuch za 25 złotych albo Wipperman Connex za ponad 150 złotych. Musisz tylko pamiętać o jednej rzeczy. Łańcuchy mają różną szerokość. Ich szerokość określa ilość zębatek na tylnej kasecie czyli tzw. rzędy. Łańcuchy dzielimy na:

  • 1-rzędowe
  • 5–8-rzędowe
  • 9-rzędowe
  • 10-rzędowe
  • 11-rzędowe

Tak. To nie pomyłka. Łańcuch pracujący bez problemu na kasecie / wolnobiegu mającym od 5 do 8 rzędów ma taką samą szerokość!

Wymiana łańcucha w rowerze, a zużyty napęd. Jak poznać?

Nie każda kaseta i korba przyjmie nowy łańcuch. Jak poznać czy nie czeka Cię dodatkowy wydatek? Tego dowiesz się z jednego z nadchodzących wpisów!

Dwa sposoby pomiaru długości nowego łańcucha w rowerze

Są dwa sposoby, które pozwolą Ci dobrać właściwą długość łańcucha. Pierwszy z nich to przeliczenie ile ogniw miał stary łańcuch. W ten sposób ustalisz prawidłową długość nowego. Oczywiście o ile stary był dobrze wymierzony. Ewentualnie właśnie wymieniłeś kasetę na większą bądź zmieniłeś korbę. Wtedy niekoniecznie wszystko razem zagra. Właśnie dlatego proponuję Ci skorzystać z drugiej metody.

Wykorzystuje ona największe tarcze korby i kasety. Aby wymierzyć długość łańcucha tą metodą musisz przewlec go przez największe zębatki. Następnie załóż końcówki łańcucha by zachodziły jedna na drugą. Dokładnie o jedno ogniwo. Łańcuch powinien być połączony dość sztywno, ale też nie za sztywno. Jeśli będzie stawiał za duży opór to szybciej zatrzesz łożyska korby i tylnego koła.

wymiana łańcucha w rowerze

Moment, ale dlaczego nie mogę przyłożyć nowego łańcucha do starego?

Dlatego, że stary łańcuch się rozciąga. Oznacza to, że zużyty łańcuch jest dłuższy od nowego. O ile potrafi się wyciągnąć? Tego również dowiesz się z postu pt. Jak zmierzyć zużycie łańcucha rowerowego?.

Wymiana łańcucha w rowerze – pin czy spinka?

wymiana łańcucha w rowerze
Pin i spinka 9-rzędowa

Część producentów dorzuca spinki do swoich łańcuchów. Robią tak SRAM, Wipperman (Connex) czy KMC. Shimano natomiast standardowo dorzuca do łańcucha pin. Nie ma lepszego lub gorszego wyboru. Spinka jest fajna bo możesz szybko i łatwo zdjąć łańcuch np. do szejkowania (mycia). Z drugiej strony mówi się, że jest to rozwiązanie mniej trwałe od pinu. To znaczy rowerzyści tak mówią. Mnie nigdy nie zdarzyło się urwać łańcucha, ale ja się nie ścigam i umiem zmieniać biegi.

Nawet jeśli wybrałeś łańcuch z pinem. Zawsze możesz dokupić spinkę w sklepie rowerowym. Pamiętaj tylko, że łańcuchy mają różną szerokość. Więc gdy masz napęd 10-rzędowy to powiedz gościowi “spinkę do łańcucha 10-rzędowego poproszę”.

Narzędzia potrzebne do wymiany łańcucha rowerowego

Bez piły i młota żadna robota. Skompletuj poniższą listę przedmiotów oraz ewentualnie ze 2–3 piosenki, bo więcej Ci nie potrzeba:

  • skuwacz do łańcucha (bez niego nic nie zrobisz, serio)
  • cienkie i długie kleszcze lub dedykowane kleszcze do łańcucha
  • uchwyt do łańcucha lub kawałek drutu
  • nowy łańcuch wraz ze spinką lub pinem
  • rękawiczki gumowe
  • sucha szmatka, smar do łańcucha

Czy powinienem umyć łańcuch przed założeniem? A może mam go nasmarować po założeniu?

Łańcuch rowerowy - czyszczenie i smarowanie krok po kroku
Poradnik: mycie i smarowanie łańcucha

Tutaj opinie są podzielone. Jedni odtłuszczają z fabrycznego smaru i nakładają nowy po założeniu łańcucha. Inni jeżdżą aż zacznie popiskiwać i dopiero wtedy myją i nakładają nową porcję smaru. Ja należę do tej pierwszej grupy. Moim zdaniem smar fabryczny jest bardzo lepki. Nie muszę Ci chyba tłumaczyć jak lepkość wpływa na przyciąganie kurzu? W razie czego w tym wpisie pokazuję jak czyścić i smarować łańcuch rowerowy. Znajdziesz tam również rysunek pokazujący dokładną budowę łańcucha.

Wymiana łańcucha w rowerze w 5 krokach:

  1. Kłamałem z tymi pięcioma krokami. To znaczy jest pięć, ale rozbiję je na więcej. Robię to by ułatwić Ci zrozumienie procesu wymiany łańcucha w rowerze.
  2. Postaram się tworzyć jak najmniej zbędnych punktów.
  3. Przestawię dwa sposoby wymiany łańcucha w zależności od tego czy mamy spinkę czy pin. Wersja ze spinką będzie dotyczyła rozpięcia spinki i spięcia nowego łańcucha nową spinką. Strasznie dużo spinania w ostatnim zdaniu. W drugiej wersji rozkujemy łańcuch i skujemy pinem. Od początku do końca.

Wymiana łańcucha w rowerze ze spinką

  1. Ustaw łańcuch na najmniejszej zębatce kasety. W sensie nie palcami tylko zmień biegi prawą manetką.
  2. Zrzuć łańcuch z przodu na najmniejszą zębatkę z przodu.
  3. Zlokalizuj spinkę jeśli ją posiadasz (fotę miałeś wyżej) i ustaw ją na dole – gdzieś po środku między dolnym kółkiem przerzutki a zębatką kasety. Jeśli jej nie znalazłeś to przejdź do kolejnego akapitu pt. “Wymiana łańcucha w rowerze z pinem”.
  4. Zrzuć łańcuch z zębatki korby (przód).
  5. Weź kleszcze i rozepnij spinkę.
  6. Odłóż spinkę na bok.
  7. Zdejmij łańcuch z napędu
  8. Rozpakuj nowy łańcuch.
  9. Przewlecz nowy łańcuch przez największą zębatkę korby oraz przez największa zębatkę kasety.
  10. Złącz ze sobą dwa ogniwa łańcucha. Jedno z nich musi być skrajnym ogniwem (ostatnie).Zbliż je do siebie tak aby zachodziły jedno na drugie. Przytrzymaj je uchwytem lub drutem.
  11. Łańcuch musi być napięty, ale nie do przesady. Pamiętaj, jeśli będzie za mocno napięty to szybciej zużyjesz łożyska w kole i suporcie.
  12. Możesz zaznaczyć markerem ogniwo, które masz rozkuć.
  13. Weź skuwacz i rozkuj ogniwo.
  14. Teraz rozkuj dwie zewnętrzne blaszki, które nie posiadają sworznia, ani łożyska.
  15. Zdejmij uchwyt łańcucha.
  16. Przełóż łańcuch przez przednią przerzutkę (nie musisz zakładać go na najmniejszą zębatkę. Może swobodnie zwisać).
  17. Połóż łańcuch na najmniejszej zębatce kasety.
  18. Przewlecz go przez kółka przerzutki, tak jak pokazałem na filmie.
  19. Napnij łańcuch przy pomocy uchwytu do łańcucha
  20. Załóż połówki spinki na końce łańcucha. Jedna ma iść od wewnątrz, a druga od zewnątrz. Wiadomka nie?
  21. Włóż sworznie spinki do “bardziej wewnętrznych” otworów spinki.
  22. Zdejmij uchwyt do łańcucha.
  23. Mocno pociągnij za końce łańcucha, aby spinka się zapięła. Gdy to zrobi usłyszysz charakterystyczne kliknięcie.
  24. Załóż łańcuch na zębatkę korby.
  25. Gotowe!

Wymiana łańcucha w rowerze z pinem

  1. Weź skuwacz i rozkuj dowolny pin.
  2. Zdejmij stary łańcuch z napędu
  3. Rozpakuj nowy łańcuch.
  4. Przewlecz nowy łańcuch przez największą zębatkę korby oraz przez największa zębatkę kasety.
  5. Złącz ze sobą dwa ogniwa łańcucha. Jedno z nich musi być skrajnym ogniwem (ostatnie).Zbliż je do siebie tak aby zachodziły jedno na drugie. Przytrzymaj je uchwytem lub drutem.
  6. Łańcuch musi być napięty, ale nie do przesady. Pamiętaj, jeśli będzie za mocno napięty to szybciej zużyjesz łożyska w kole i suporcie.
  7. Możesz zaznaczyć markerem ogniwo, które masz zakuć.
  8. Weź skuwacz i rozkuj ogniwo.
  9. Zdejmij uchwyt łańcucha.
  10. Przełóż łańcuch przez przednią przerzutkę (nie musisz zakładać go na najmniejszą zębatkę. Może zwisać swobodnie).
  11. Połóż łańcuch na najmniejszej zębatce kasety.
  12. Przewlecz go przez kółka przerzutki jak pokazałem na filmie.
  13. Napnij łańcuch przy pomocy uchwytu do łańcucha.
  14. Złóż do kupy końce łańcucha i włóż do środka pin. Pin masz wciskać dziubkiem w kierunku koła.
  15. Weź skuwacz i wepnij pin do samego końca.
  16. Ułam wystającą końcówkę łańcucha i upewnij się, że zakute ogniwo jest ruchome.
  17. Zdejmij uchwyt do łańcucha.
  18. Załóż łańcuch na zębatkę korby.
  19. Gotowe!

Wymiana łańcucha w rowerze – podsumowanie

No i jak. Było ciężko? Czekałem z tym poradnikiem, aż zajadę swój stary łańcuch Ultegry (Shimnano CN–6601). No i zajechałem. Nie było 105 więc wymieniłem go na Tiagrę (CN–4701) bo była dużo tańsza. Na poprzednim zrobiłem słuszną ilość kilometrów. Zobaczymy czy prawie połowę tańszy produkt będzie działał równie sprawnie. Osobiście nie obchodzi mnie kilkanaście gramów różnicy w wadze. Dodatkowe powłoki antykorozyjne są kuszące ale ja dbam o łańcuch, więc powinienem sobie poradzić. Na koniec mam pytanie. Jak dotychczas wyznaczałeś długość nowego łańcucha?

Summary
Article Name
Wymiana łańcucha w rowerze w 5 krokach
Description
Wymiana łańcucha w rowerze jest bardzo prosta. Wystarczy tylko wiedzieć jak to zrobić. Z tym poradnikiem operacja wymiany łańcucha w rowerze zajmie Ci góra 10 minut.
Author
Publisher Name
Narower.com
Publisher Logo
Lubisz tu zaglądać?
Wpisz swój e-mail, a uzyskasz dostęp do ekskluzywnych materiałów dodatkowych oraz zniżek do sklepów rowerowych.
PS Twój adres pozostanie prywatny.

Maciek Sobol

Człowiek napędzany niesłabnącą pasją do rowerów, pisania, fotografii oraz podróżowania. Uwielbia gadać i pomagać innym, co zresztą z powodzeniem uskutecznia na tym blogu.

  • Krzysztof Porada

    Zawsze jeździłem na jednym łańcuchu do zjezdzenia napędu, z tym że przy tourney-u wymiana była nie opłacalna . Dwie literówki – potrzebny sprzęt ( pinka ) i w ” jaki łańcuch mam kupić” ( kupi ). Odwieczny mój dylemat – jak mocno ma być odchylona tylna przerzutka przy dobieraniu długości. Może to z powodu korzystania z jednego łańcucha . Mam zamiar się „poprawić” wraz z przejściem na kasetę i zaopatrzyć w przymiar :)

  • Rafał Łuczyński (Jim SQ8JS)

    Te kleszczyki są FUJ, zainwestuj 15 zł w rozpinaczki spinki – cudowne narzędzie :))