Wymienić łańcuch w rowerze? Kiedy? Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego

Łańcuch jest jak majtki. Na co dzień się nim nie chwalimy przed wszystkimi. Należy go często czyścić i regularnie zmieniać.  Niestety większość rowerzystów jeździ z brudnymi majtkami. Przekonałem Cię do zadbania o łańcuch? Jeśli nie wiesz kiedy wymienić łańcuch w rowerze to sprawdź to własnoręcznie. Masz do wybory dwa sposoby. Otóż…

Dlaczego łańcuch rowerowy się zużywa?

Łańcuch równomiernie przenosi obciążenie (moc z jaką pedałujesz) na tylne koło poprzez zębatkę kasety. W nowym łańcuchu obciążenie rozkłada się równomiernie na wszystkie zęby. Pedałując na rowerze to nieustanne ciągniesz tylne koło, które jest obciążone Twoją masą. To wystarczy, aby po pewnym czasie łańcuch zaczął się rozciągać. Wyciągnięty łańcuch przenosi obciążenie na pojedyncze zęby kasety zamiast rozkładać je równomiernie na całą powierzchnię zębatki. To dlatego Twoja kaseta / korba po dłuższym używaniu zaczyna wyglądać jak zęby rekina.

stopien zuzycia kasety używany rower
Stopień zużycia kasety

Gdy Twój napęd zacznie przypominać to co widzisz na fotce powyżej to nowy łańcuch w niczym nie pomoże. Prawodopodobnie nawet zaszkodzi. Po prostu nie będzie się zazębiał o zużyte zęby. Potem płacz, przeklinanie, przeglądanie Allegro, klik, dodaj do koszyka, klik, opłać, odbierz i zamontuj nowy napęd. W oczach mokro, w kieszeni sucho. Na szczęście, suszę kieszeniową można ograniczyć regularnie wymieniając łańcuch. Wychodzi dużo taniej niż zakup całego napędu. Najpierw musisz dowiedzieć się kiedy łańcuch wydaje się do wymiany.

Kiedy łańcuch nadaje się do wymiany?

Zafoliowany, pachnący nowością łańcuch posiada 116 ogniw. Każde z nich ma długość 2,54 centymetra czyli 1 cal. Łańcuch będzie kwalifikuje się do wymiany gdy wyciągnie się o 1%. Ile kilometrów musisz przejechać, żeby go zużyć? To sprawa indywidualna. Jest zależna od rodzaju łańcucha, obsługi (mycie, smarowanie), tego ile ważysz, jak mocną masz łydę (tyle watów synuuu) i warunków (błoto na Rychlebskich Ścieżkach czy podjazd na Passo delo Stelvio). Mnie przeciętnie w rowerze szosowym łańcuch wystarcza na około 2000 km. Ty możesz go zajechać po 800 albo nawet 3500 km. Nie ma reguły. Właśnie dlatego warto od czasu do czasu sprawdź stopień zużycia łańcucha.

pełne ogniwo łańcucha Kiedy wymienić łańcuch w rowerze? Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego

O tym jak dbać o łańcuch napisałem we wpisie pt. Łańcuch rowerowy – czyszczenie i smarowanie krok po kroku.

Co ile kilometrów wymienić łańcuch w rowerze?

Jeśli zależy Ci na maksymalnej żywotności kasety, proponuję zmienić łańcuch gdy jego zużycie będzie wynosiło około 0,7%. Zwłaszcza gdy używasz tytanowej kasety. Możesz także kupić trzy łańcuchy i zamieniać je po kolei co około 200 – 250 kilometrów. Dla rozjaśnienia – przejeżdżasz 250 km na pierwszym łańcuchu, tyle samo na drugim i trzecim, a potem wracasz do pierwszego.  Regularna wymiana łańcucha zapewni równomierne wyciągnięcie każdego z trzech łańcuchów. Jednocześnie zęby kasety dużo wolniej się wyciągną. Co za tym idzie, pomimo dużego przebiegu, biegi będą wchodziły z dużą płynnością. Oczywiście możesz się ze mną nie zgodzić w tej kwestii. Bo przecież kupno trzech łańcuchów może kosztować więcej niż komplet kaseta + łańcuch. Ale wracając do tematu. Są dwa sposoby mierzenia zużycia łańcucha. Zacznijmy od tego bezkosztowego.

Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego – sposób pierwszy

Kiedy wymienić łańcuch w rowerze? Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego przymiar do łańcucha miarka

Ta fotka to nie żart. Łańcuch można zmierzyć miarką, jednak ta metoda jest mniej dokładna. Poprowadź linijkę wzdłuż 12 ogniw. Rozpocznij i zakończ na krawędzi sworznia. Długość tego odcinka powinna wynosić dokładnie 12 cali. Część taśm mierniczych posiada skalę w centymetrach oraz w calach. Jeśli nie masz takiej miarki, to ten odcinek wyniesie 30,48 centymetra. Jeśli będzie miał 12 1/8 cala (w przeliczeniu 30,79 centymetra) lub więcej to znaczy, że zużyłeś łańcuch. Niestety ten patent jest bardzo mało precyzyjny. Końcówka miarki nie jest na stałe zahaczona o łańcuch. Jak wspomniałem wcześniej drugi sposób jest dużo pewniejszy.

Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego – sposób drugi

wymienić łańcuch w rowerze? Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego bitul przymiar do łańcucha miarka

Oto przymiar do łańcucha. Przywitajcie się. Będziecie ze sobą przez długie lata. W dodatku kosztuje tylko 10 złotych. Jak kupisz dobry model (polecam Polską firmę Bitul.pl), to ułatwi Ci wymianę łańcucha na nowy. Przymiar posiada dwa punkty pomiaru zużycia. Wystarczy, że włożysz go w łańcuch jak poniżej i zobaczysz jak bardzo mamsz wyciągnięty łańcuch. Jak jedynka wejdzie w łańcuch do końca, to czekają Cię zakupy. Nie da się tego prościej wytłumaczyć. Zobacz. Łańcuch nr 1 jest nowy. Ma zrobione około 100 kilometrów. Drugi przejechał ponad 1600 kilometrów i niedługo trzeba będzie go wymienić.

wymienić łańcuch w rowerze? Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego przymiar do łańcucha miarka
Zupełnie nowy łańcuch
wymienić łańcuch w rowerze? Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego przymiar do łańcucha miarka
Łańcuch, na którym można jeszcze jeździć
wymienić łańcuch w rowerze? Mierzymy zużycie łańcucha rowerowego przymiar do łańcucha miarka
Łańcuch zużyty – musisz wymienić łańcuch w rowerze!

Jak używać przymiaru do łańcucha?

Sprawa jest bardzo prosta. Zahacz tylną część i delikatnie wsuń przymiar pomiędzy ogniwa łańcucha. Nie wolno Ci go wciskać na siłę, bo pomiary będą działały na Twoją niekorzyść. Myślę, że taka krótka instrukcja wystarczy.

Podsumowanie – wymienić łańcuch w rowerze

Liczę, że nie masz pytań na temat pomiaru zużycia łańcucha. Chcesz wiedzieć jak łańcuch kupić, albo jak taki łańcuch wymienić? Czytaj tego bloga regularnie bo kolejne poradniki pojawią się już wkrótce. Mam też dla Ciebie ciekawostkę. Otóż trafiłem na laboratoryjny test kilku łańcuchów. Proces testowania oraz jego wyniki znajdziesz w poniższym filmie:

Summary
Article Name
Wymienić łańcuch w rowerze. Kiedy łańcuch rowerowy jest zużyty?
Description
Łańcuch jest jak majtki. Na co dzień się nim nie chwalimy przed wszystkimi. Należy go często czyścić i regularnie zmieniać. Niestety większość rowerzystów jeździ z brudnymi majtkami.
Author
Publisher Name
narower.com
Publisher Logo
Lubisz tu zaglądać?
Wpisz swój e-mail, a uzyskasz dostęp do ekskluzywnych materiałów dodatkowych oraz zniżek do sklepów rowerowych.
PS Twój adres pozostanie prywatny.

Maciek Sobol

Człowiek napędzany niesłabnącą pasją do rowerów, pisania, fotografii oraz podróżowania. Uwielbia gadać i pomagać innym, co zresztą z powodzeniem uskutecznia na tym blogu.

  • Dawid K

    Dzięki stary za ten poradnik. Nawet nie miałem pojęcia, że tak szybko można zajechać łańcuch…

  • Jacek Majcher

    mam wątpliwości czy na rys powyżej dobrze jest pokazane jak zmierzyć dł ogniwa (?)

  • Piotr

    Czyli łańcuch 110 ogniw ma mieć 139 centymetrów długości ? mój po 69 dniach użytkowania ma 144 centymetry czyli o jakieś 5 centymetrów wyciągnięty przejechałem na nim jakieś 2800 kilometrów . Co o tym myślisz ? .

    • Policzyłeś, że to na pewno 110 ogniw? Jeśli tak to masz prawie 3,6% wyciągnięcia, gdzie po 1% powinieneś wymienić łańcuch. Zgaduję, że trenujesz na szosie. Mam rację? Co to za łańcuch? Jak oceniasz pracę napędu? Jak wyglądają zęby kasety? Może trzeba też pomyśleć o kasecie.

      • Piotr

        Jest to łańcuch Conex 808 w rowerze górskim MTB łańcuch założony 16 stycznia 2016 i w ten piątek co był musiałem zmienić ten łańcuch bo skakał z przodu na 3 biegu co ciekawe z tyłu nie skakał codziennie robiłem średnio po 40 kilometrów zmieniłem łańcuch i tylną zębatkę bo z doświadczenia wiem że nowy łańcuch nie przyjmie starej zębatki tylnej na biegu 6 5 4 3 natomiast na przodzie nie zmieniałem nowy łańcuch jeszcze się trzyma pomimo że zęby na 3 biegu z przodu są bardzo ostre . Tak policzyłem dokładnie ogniwo po ogniwie 110 sztuk wyszło na trzecim biegu z przodu w piątek przed wymianą dało się odciągnąć łańcuch ponad wysokość zębów natomiast nowy łańcuch na tej samej zębatce nie dało się odciągnąć więc w tej sposób też było widać stan wyciągnięcia łańcucha który zwisał dosłownie na zębach z przodu .

        • Piotr

          Łańcuch pracował bardzo dobrze do środy wtedy właśnie zaczeło się przeskakiwanie przejeżdziłem jeszcze czwartek i w piątek postanowiłem zmienić łańcuch z przodu zęby na biegu 3 ostre to jest trzeci łańcuch w piątek założony i jeszcze się trzyma poprzedni łańcuch też był tak zarżnięty na jesieni na tej zębatce z tyłu z doświadczenia wiem że nowy łańcuch nigdy mi nie działał na biegach 6 5 4 3 tylko zawsze skakał na nowej zębatce .

          • Piotr

            Jak po 3 tygodniach od założenia łańcucha byłem w serwisie to serwisant stwierdził że łańcuch nadaje się do wymiany bo miarka którą Ty masz wpada całkowicie a ja na tym łańcuchu przejeżdziłem 69 dni ;-) .

          • No dobrze ale zrobiłeś 2800 kilometrów. Mnie z reguły łańcuch do 1% rozciąga się po około 2000 kilometrów. Jednak ciekawym jest, że potrafisz zajechać 8-rzędowy łańcuch w takim czasie i do takiego stopnia. A próbowałeś Shimano HG-51 albo HG-71? Reasumując: zmień łańcuch, spróbuj używać wyższej kadencji zamiast jazdy siłowej. zmieniając biegi nie naciskaj mocno na pedały i nie krzyżuj łańcucha.

            PS Zazdroszczę mocnej łydki :D

          • Piotr

            Testowałem łańcuchy UG HG 40 HG 50 IG 90 Conex 800 Conex 808 oraz chyba ze 4 sztuki jakichś SRAM-ów przebieg każdego łańcucha wahał się od 2 000 do 4 000 kilometrów np Conex 808 przebieg 2800 kilometrów natomiast Conex 800 przebieg 4300 kilometrów natomiast IG 90 około 2600 kilometrów żaden łańcuch u mnie nie wytrzymuje dłużej niż 4 miesiące średnio jest to od 2 do 4 miesięcy .

  • Janusz

    W pierwszym sposobie dużo dokładniej, a nawet bardzo dokładnie łańcuch zmierzysz jak będziesz mierzył nie od zera ale od 100 (10cm). Choć można zmierzyć dokładnie to wartość ta jest mało wiarygodna. Ponieważ podaje stopień wypracowania sworznia i ogniwa, to za mało!!! Potrzeba jeszcze wiedzieć stopień zużycia rolek. Pomiar drugą metodą jest dużo bardziej miarodajny bo pokazuje zużycie wszystkich elementów łańcucha. ale cóż z tych pomiarów jak i tak im więcy rzędów mamy w rowerze tym mniejsza trwałość całego napędu a cena wzrasta np. wymieniłem DEORE 10rz. łańcuch, kaseta, przednia zębatka(bez korbowodu!) tylko 260zł. komplet. a przebieg nawet do połowy się nie zbliżył do tego co na zestawie 6-ścio rzędowym.